TM-3CS-23三參數(shù)組合探頭kr939sb3三參數(shù)組合探頭（油位-溫度-振動組合），是上海驊鷹自動化儀表有限公司用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。

這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。

探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件；油位測量采用了電容式傳感原理；用于振動測量的傳感器，直接獲取機(jī)械振動的加速度信號，經(jīng)放大器、帶通濾波器、一次積分、真有效值（RMS）變換器，將有效帶寬內(nèi)的振動波形進(jìn)行真有效值轉(zhuǎn)換；最終油位、溫度、振動各產(chǎn)生4～20mA輸出。

主要技術(shù)性能和指標(biāo)

l 外型和安裝結(jié)構(gòu)：

探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時(shí)申明（探桿長度可定做）。

l 溫度測量特性：

潤滑油溫度測量范圍：0～100 ℃ ， 溫度測量綜合誤差：±3℃

l 油位測量特性：

潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜， 油位測量最大誤差： <= ±1㎜

環(huán)境溫度-40～65℃（極限耐溫-50～150℃）

l 振動測量特性：

振動測量范圍：0～20 ㎜/s ，測量輸出與振動速度的有效值（RMS）成正比，振動測量頻帶范圍：10～1000HZ，振動測量最大誤差：<=±1㎜/s

l 信號輸出特性：

有源電流型輸出：DC/4～20mA ，要求無源電阻性負(fù)載。最大負(fù)載電阻：< 300歐姆

l 供電特性：

工作電壓：DC/24V±4V，最高保護(hù)電壓：DC/30V ，額定電流：DC/80mA,最大瞬時(shí)工作電流：120mA，內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)。  

l 環(huán)境特性：

環(huán)境溫度范圍：－20～80℃，環(huán)境濕度范圍：0～100％（端口使用704硅橡膠密封）

上海驊鷹自動化儀表有限公司主要經(jīng)營產(chǎn)品：

TM-3CS-23三參數(shù)組合探頭kr939sb3TM0105/TM0180/TM0110/TM0120/TM0393電渦流軸位移傳感器軸振動探頭TM0182電渦流軸位移傳感器軸振動探頭前置器TM0181電渦流軸位移傳感器軸振動探頭延長電纜
MMS6110雙通道軸振測量模塊MMS6120雙通道瓦振測量模塊MMS6210雙通道軸位移測量模塊MMS6220雙通道軸偏心測量模塊MMS6312雙通道轉(zhuǎn)速鍵相模塊MMS6410雙通道缸脹測量模塊MMS6418相對脹差測量模塊MMS6831RS485通訊單元MMS6823RS485轉(zhuǎn)換模塊DOPS三取二轉(zhuǎn)速測量系統(tǒng)
PT2010/11雙通道機(jī)殼振動(加速度/速度/位移)監(jiān)測儀表PT2010/21雙通道振動監(jiān)測儀表PT2010/22雙通道軸向位置監(jiān)測儀表PT儀表

YX-19SY23三位一體探頭